마카오 정부는 이번 주 국제공항이 증가하는 수요를 수용할 수 있도록 공간을 확장할 토지 매립 작업을 시작하기 위한 잠정 일정을 발표했습니다.

마카오 국제공항은 작년에 공식적으로 공항 터미널 빌딩 남쪽 터미널 프로젝트인  확장으로 공항의 수용 능력은 연간 1,000만 명으로 증가했습니다.

마카오가 VIP 도박꾼 우선 사고방식에서 벗어나 가족 친화적인 관광명소를 선호하고 비게임 비즈니스에 초점을 맞추면서 경제를 다각화하려고 노력함에 따라 엔클레이브 관리들은 정부 소유 공항의 연간 승객 트래픽이 향후 크게 증가할 것으로 예상 합니다

마카오 국제공항은 2019년에 기록적인 960만 명의 승객을 기록했으며, 이는 당시 시설의 수용 인원 한도를 초과한 것입니다. 미국 연방 항공국에 따르면 공항 수용 인원은 일반적으로 해당 승객 수를 적절하게 수용할 수 있는 공항의 능력을 의미합니다. 공항이 용량 제한을 초과하면 항공 전문가들은 운영이 더 어려워지고 잠재적으로 위험해질 수 있다고 말합니다.작년이 중국말까지 "COVID 제로"를 유지하면서 마카오 공항의 작년 입출국 승객 수는 600,000명 미만이었습니다.

마카오 공항 항공사

마카오 국제공항의 가장 큰 여객기는 국영 기업인 China National Aviation Holding이 운영하는 항공사인 Air Macau입니다. 마카오 정부는 이름을 딴 항공사의 지분을 5%만 소유하고 있습니다.

현재 일정에 따르면 마카오 국제공항 확장은 2029년에 완료될 예정입니다. 프로젝트가 완료되면 공항의 수용 인원은 약 1,300만 명으로 증가할 것입니다.

용량 증가는 터미널 내부의 추가 게이트와 출발 및 도착 프로세스를 신속하게 처리할 유도로 시스템에서 비롯됩니다. 마카오 정부는 공항 개발을 위한 사업비를 공개하지 않았다.